Trạm BOT cầu Bến Thủy được đề nghị tăng phí

0
13
Trạm BOT cầu Bến Thủy được đề nghị tăng phí
Rate this post

Tập đoàn CIENCO4, chủ đầu tư tuyến tránh TP Vinh (Nghệ An) và dự án nâng cấp mở rộng quốc lộ 1 đoạn Nam cầu Bến Thủy – tuyến tránh thành phố Hà Tĩnh vừa kiến nghị Bộ Giao thông Vận tải cho phép tăng mức phí đường bộ tại trạm thu phí Bến Thủy 1 và Bến Thủy 2 để hoàn vốn đầu tư từ ngày 1/1/2019.

Lý do tăng phí được CIENCO4 giải thích là để đảm bảo chi trả các khoản như: chi phí bảo trì, vận hành, quản lý thu phí, trả nợ gốc, lãi vay cho ngân hàng theo hợp đồng tín dụng đã ký và không bị mất cân đối quá lớn nguồn vốn.

Cụ thể xe dưới 12 chỗ ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn; các loại xe buýt vận tải khách công cộng sẽ được điều chỉnh tăng lên 47.000 đồng mỗi lượt (mức hiện nay là 40.000 đồng). Xe 12-30 ghế ngồi, xe tải từ 2 tấn đến dưới 4 tấn mức phí là 89.000 đồng/lượt (mức cũ là 75.000 đồng).

Xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn, xe chở hàng bằng container 20 feet sẽ áp dụng mức phí 142.000 đồng/lượt (mức cũ là 120.000 đồng). Xe có tải trọng từ 18 tấn trở lên, xe chở hàng bằng container 40 feet có mức phí 212.000 đồng, (mức cũ là 180.000 đồng).

Trạm BOT cầu Bến Thủy được đề nghị tăng phí theo hợp đồng BOT. Ảnh: Hải Bình.

Trạm BOT cầu Bến Thủy được đề nghị tăng phí theo hợp đồng BOT. Ảnh: Hải Bình.

Đường tránh Vinh được CIENCO 4 đầu tư theo hình thức BOT dài 25,8 km, từ Bắc thị trấn Quán Hành đến cầu Bến Thủy cũ vào năm 2003 với tổng mức đầu tư 378 tỷ đồng. Đơn vị này được Bộ Giao thông chấp thuận để nhà đầu tư sử dụng trạm thu phí Bến Thủy cũ (nay là trạm Bến Thủy 1) để thu phí hoàn vốn thay vì xây trạm thu phí mới trên tuyến tránh Vinh.

Đến tháng 9/2012, khi dự án xây dựng cầu Bến Thủy 2 hoàn thành và kết nối vào tuyến tránh Vinh, nhà đầu tư được xây dựng trạm thu phí phụ trên đường đầu cầu Bến Thủy 2 để cùng trạm Bến Thủy 1 hoàn vốn cho dự án đầu tư công trình tuyến tránh Vinh.

Nhà đầu tư này cũng được giao mở rộng quốc lộ 1 đoạn Nam Bến Thủy – tránh thành phố Hà Tĩnh dài 35,1km, tổng mức đầu tư 2.434 tỷ đồng, được thu phí cùng các trạm Bến Thủy 1 và 2.

Đầu năm 2017 , nhiều người dân tập trung phản đối, trả tiền lẻ qua trạm BOT Bến Thủy 1 vì cho rằng không đi qua tuyến tránh Hà Tĩnh mà phải trả phí cho tuyến này. Sau đó, Bộ Giao thông đã thống nhất giảm 100% phí cho phương tiện loại 1 (xe dưới 12 chỗ, xe tải dưới 2 tấn) và loại 2 (xe 12-30 chỗ; tải trọng từ 2 đến dưới 4 tấn) của chủ xe có hộ khẩu và doanh nghiệp có trụ sở chính tại thành phố Vinh, huyện Hưng Nguyên (tỉnh Nghệ An) và thị xã Hồng Lĩnh, huyện Nghi Xuân (tỉnh Hà Tĩnh) khi đi qua trạm BOT Bến Thủy 1.

Theo Dân Trí

BÌNH LUẬN

Please enter your comment!
Vui lòng nhập tên ở đây